자동차용 티타늄 합금 휠 러그 너트

 

자동차용 티타늄 합금 휠 러그 너트는 항공우주{0}}등급 티타늄 합금(일반적으로 Ti-6Al-4V)으로 만든 자동차 휠 패스너입니다.

간단히 말해서 일반 강철 너트의 "고성능 업그레이드"입니다.- 이는 주로 차량의 원래 철/강철 너트를 대체하는 데 사용되며 자동차 개조 및 고성능 차량에서 매우 널리 사용되는 경량 업그레이드 구성 요소입니다.{2}}

자동차용 티타늄 합금 휠 러그 너트는 주로 티타늄 합금으로 만들어진 자동차 휠 고정 부품입니다. 핵심 장점은 경량, 고강도, 내부식성이므로 고성능 차량 및 애프터마켓 개조에 적합합니다.

 

 

핵심 소재 및 성능

• 주요 재료: 주로 Ti-6Al-4V(TC4/Grade 5), 항공우주 등급 표준, 인장 강도 900MPa 이상, 12.9 등급 고강도 강철과 유사, 비강도는 강철의 약 2.2배, 밀도는 강철의 57%에 불과합니다.
• 경량 성능: 동일한 사양의 강철 너트에 비해 무게가 40%-50% 감소합니다. 예를 들어, M12×1.5×60mm 사양의 경우 단일 강철 너트의 무게는 약 48g인 반면 단일 티타늄 합금 너트의 무게는 약 28g입니다. 차량 전체에 너트 20개를 사용하면 무게가 400g 감소하여 스프링 하 질량이 크게 줄어들고 핸들링과 반응성이 향상됩니다.
• 환경 저항성: 부식 방지, 5000시간의 염수 분무 테스트 후에도 녹 없음, 제빙제, 산성비 및 해수 부식에 대한 저항성;- 내열성이 뛰어난 TA15 티타늄 합금은 장기-최대 550도의 작동 온도와 단기-최대 800도의 작동 온도를 견딜 수 있습니다. 비자성-이며 전자기에 민감한 장비와 호환됩니다.
• Fatigue resistance and anti-loosening: Excellent fatigue resistance, with a preload retention rate of >10회 진동 주기 후 90%. 일부 제품에는 체결력을 향상시키기 위해 풀림 방지 접착층이 추가되어 있습니다.-

 

 

스레드 크기: 미터법 M12×1.25, M12×1.5, M14×1.5; Imperial 1/2-20 등 다양한 차량 모델의 ​​휠 볼트와 호환됩니다.

원추형 각도: 60도 원추형(주류); 휠 허브와 너트의 적절한 장착과 위치를 보장합니다.

헤드 모양: 육각형(19mm/21mm), 십이각형|일반/특수공구와 호환 가능

구조 유형: 폐쇄형/개방형, 통합/별도|방진, -도난 방지 및 기타 요구 사항 충족

설계 최적화: 정밀 가공으로 확장 나사, 가는 나사산 등의 설계가 가능합니다. 표면은 양극 산화 처리되어 내마모성 코팅을 형성합니다.- 일부 맞춤형 모델에는 풀림 방지층 또는 도난 방지용-구조가 포함되어 있습니다.

 

 

성형: 단조 + 정밀 가공으로 조밀한 미세 구조와 치수 정확도가 보장됩니다. 스레드 롤링은 피로 수명을 향상시킵니다.

표면 처리: PVD(청색, 검정색, 금색 등), 양극 산화 처리(녹색, 보라색, 분홍색, 캔디 색상 등)로 내마모성과 미적 특성을 향상합니다. 진공 어닐링 및 탈수소화는 수소 취성 위험을 감소시키며, 수소 취성 감도는 강철에 비해 약 70% 감소합니다.

품질 검사: 공장 출고 전 인장 강도, 피로 진동, 염수 분무 부식, 토크 및 예압 유지 테스트를 실시하여 극한의 작동 조건에서 신뢰성을 보장합니다.

 

 

1. 극도의 경량화(가장 큰 이유)

무게 감소: 단일 티타늄 너트의 무게는 일반적으로 강철 너트의 40%~50%에 불과합니다.

차량의 이점:

스프링 아래 질량 감소: 휠 너트는 휠 서스펜션 시스템 아래에 있습니다. 이 부품이 가벼울수록 서스펜션 시스템의 반응성이 높아집니다.

향상된 핸들링: 감소된 휠 관성 모멘트로 인해 더 빠른 가속, 더 빠른 제동 반응, 코너링 중 더 나은 휠 추적이 가능합니다.

전체 차량 중량 감소: 예를 들어, 구멍이 5개인 바퀴가 있는 자동차의 경우 너트를 20개의 티타늄 너트 세트로 교체하면 일반적으로 원래 강철 너트에 비해 무게가 약 400-500g 감소합니다.

2. 절대 녹슬지 않음-증명(미적 및 내구성)

부식 저항성: 강철 너트는 시간이 지남에 따라 녹이 발생합니다. 이는 보기에도 좋지 않을 뿐만 아니라 분해 중에 걸림이 발생하기 쉽습니다. 반면, 티타늄 합금은 표면에 치밀한 산화 피막을 형성해 산성비, 해변의 염수 분무, 겨울철 제빙제 등 가혹한 환경에서도 녹이 발생하지 않습니다.{1}}

다양한 외관: 티타늄 합금은 양극 산화 처리를 통해 블루잉, 퍼플, 골드, 건메탈 그레이, 블루 등 다양한 색상을 얻을 수 있어 심미적으로 매우 만족스럽습니다. 이것이 많은 자동차 개조 애호가들이 외모 때문에 자동차를 구매하는 주된 이유입니다.

3. 고강도 및 고강성

가볍긴 해도 부드럽지는 않아요. 티타늄 합금 너트의 인장 강도는 일반적으로 900MPa 이상으로 자동차의 고속 주행 및 무거운 하중에 대한 안전 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.-

 

 

 

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